电磁离合制动器组eful-z-050-台湾研新股份有限公司

电磁离合器的维护保养与常见故障

　　1、经常检查螺栓的紧固程度，---要拧紧电磁铁的螺栓、电磁铁与外壳的螺栓、磁轭的螺栓、电磁铁线圈的螺栓和接线螺栓。

　　2、经常在电磁离合器的可动部分添加润滑剂。

　　3、定期检查可动部件的机械磨损情况，并清除电磁铁零件表面的灰尘、花毛和污垢。

　　4、定期检查衔铁行程的长度。因为在离合器的运行过程中，由于剖动面的磨损，衔铁的行程长度将增大。当衔铁行程长度达不到正常值时，必须进行调整，以恢动面与转盘之间的zui小间隙。如果衔铁行程长度增大到正常值以上，就可能---降低吸力。

　　5、如果更换了磨损的制动面，应重新适当调整制动面与转盘之间的zui小间隙。

电磁离合器的工作原理

　　电磁离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又答应两部分相互转动。振动电机，仓壁振动器－海安县蓝天机电制造有限公司

　　目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦(简称为摩擦离合器)。

　　发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘。当驾驶员踩下踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离。