




摩擦环随着制动鼓一起旋转,电磁体与驱动杠杆通过卡簧连接在一起。制动开始时,控制器发出制动信号,电磁制动器型号,电磁体通电,产生电磁吸力,吸附在摩擦环上。由于电磁体被驱动杠杆约束,与摩擦环产生相对滑动,作用在电磁体上的摩擦力带动与之相连的驱动杠杆绕支点转动。---从动端就将制动器的两个摩擦蹄片张开并压向制动鼓,产生制动力矩。结束制动时,厦门电磁制动器,电磁体断电,吸力和摩擦力消失,在回位弹簧拉力的作用下,摩擦蹄片离开制动鼓,解除制动。
电机内置的“抱闸”的制动扭矩或保持力矩不足,而仅仅为了增大制动保持扭矩而增大电机功率则---增加了设备成本
电机内置电磁制动器,电磁制动器生产厂家,增加了电机的体积和安装空间需求,尤其是增加电机轴长方向的尺寸,这对于很多电机安装空间---紧凑的应用(如机械臂关节等),---的增加了集成和组装的难度。
电机内置制动器比较适合断电位置保持,而不太适合紧急刹车。
不少应用需要制动器非常频繁的打开/闭合,电磁制动器生产商,如果使用电机内置制动器将---降低电机使用寿命。
制动器触点检查
u 检查触点是否有磨损或锈蚀。
u 检查触点间隙和触点随动距离是否正常。
u 检查接线柱、固定触点的安装螺杆和其他螺丝、螺杆、螺母是否完全紧固。
制动器触点的调整
u 用调整螺母调节触点间隙。(参见5.3.和5.4.)
u em-2400型曳引机即使移动或重新装配了柱塞也不会改变触点间隙,但在em-1600型曳引机上则会改变,所以调整和检查em-1600型的触点间隙应该在重新调整好柱塞后进行。
制动器触点的更换
如果触点---磨损或发生移位时,---以更换。
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