踩离合器zui大的要求就是稳。而稳的首要要求就是让脚掌属于合适的位置，与整个离合器契合。这就要求整个脚掌属于舒服的位置
在---脚掌属于合适位置的时候，集中注意力，进行“半联动”状态的感知。控制好离合器。当属于半联动状态下车子还是没有动的情况下，适当的往后挪一挪脚后跟；而当车子抖的有点厉害的时候，就要适当的下压一点点。
其实压离合器就像呵护初生---般一样需要你---的心细温柔，而不是简单高压拿放。在行驶的过程中保持离合器在半联动的位置上小幅度的徘徊。
离合器分离不好的主要原因是离合器踏板的自由行程太大。
再就是更换离合器从动盘后，松阳县离合器，由于忽视了对变速器一轴的清洗，有杂质，造成从动盘毂和一轴的间隙过小，移动阻力大，离合器分离不好。
陕汽离合器，萨克斯离合器，一东离合器等离合器压板弹簧压力不足或弹簧折断，以致于离合器压板与离合器片结合不紧密。
很多童鞋很费解，为什么汽车要弄一个离合器呢？发动机的输出轴为什么不能直接连接到变速箱的输入轴，然后直接传递到四个轮子上。这个问题很直接地反映到汽车变速齿轮的联结问题，每次变速的时候都需要断开原来的变速齿轮，离合器esc400，在重新联结到新的变速齿轮，这样才有变速的意义，也就是离合器的意义所在。
离合器有两块摩擦片，一块负责也发动机的飞轮，也就是曲轴联结，一块和变速器的输入轴联结。当进行变速时候，通过离合器进行两者动力传输的中断，然后更换变速齿轮再结合，离合器enc400，也就是慢放离合器的过程，这个就是离合器的原理。看上去很科学，但学车的童鞋表示操作很痛苦
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