在离合器踏板下面安装有一个两位三通气阀，这就是离合器制动开关阀。当起步挂档时踩下离合器踏板感觉到有一个明显阻碍位置时，说明踏板臂已顶到了制动开关阀，操作要求再向下板，电磁制动器原理，此时踏板臂将开关阁顶开．来自储气筒的压缩空气经过打开的开关阀通向安装在主变速器取力齿轮侧面窗口的制动缸。压缩空气进入制动缸推动活塞，活塞的前端有一与取力齿轮外圆面一样弧度的凹面，供应电磁制动器，活塞在气压的作用下紧压在取力齿轮外圈面匕使取力齿轮连同副轴克服转动惯量迅速制动，第二轴上所有齿轮都停止旋转，起步档则很轻便地挂合。
机电制动器分为通电型和断电型。当保持线圈上电时，古田县电磁制动器，通电型啮合制动器。而断电型则松开制动器。在采用断电型的情况下，在正常操作期间，大功率电磁制动器，弹簧使制动器保持闭合或啮合（未上电）。这种类型用得比较多，因为一旦电源发生意外故障，制动器会使载荷保持在一个固定位置。大多数组件制造商用来啮合或脱开离合器的电源通常为12到24 伏直流电。不过也可采用包括交流电在内的其它电压。
通常应按一种或多种动态和静态特性来选择离合器和制动器，这些特性包括转矩、速度、准确度以及另外13种技术规格。虽然这些技术规格同时适用于扭簧式和机电式离合器和制动器，但事实上约一半的技术规格更适用于其中一种类型，而另一半适用于另一种类型。
静摩擦转矩（单位n.m）：5.5、11、22、45、90、175、350；
动摩擦转矩（单位n.m）：5、10、20、40、80、160 、320；
额定电压（单位v）：11、15、20、25、35、45、60；
额定电流（单位a）：0.46、0.63 、0.83 、1.09 、1.46 、1.88 、2.5 ；
电极吸引时间（单位s）：0.020、0.023、0.025、0.040、0.050、0.090、0.115；
扭矩上升时间（单位s）：0.041、0.051、0.063、0.115、0.160、0.250、0.335；
扭矩消失时间（单位s）：0.020、0.030、0.050、0.065、0.085、0.130、0.210
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