仟岱磁粉离合器-仟岱磁粉离合器-台湾研新

    磁粉离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，磁粉离合器用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，磁粉离合器的输出轴就是变速箱的输入轴，磁粉离合器在汽车行驶过程中，仟岱磁粉离合器厂，驾驶员可根据需要踩下或松开磁粉离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

　　磁粉离合器的转矩控制转矩的控制范围非常广，而且控制精度高，传达转矩和激磁电流成正确的比例，可实现的控制，磁粉离合器稳定性超群的定转矩特性磁粉的磁气特性佳，而且粉粒相互之间的结合力---，滑动转矩非常稳定，与相对回转数没有关系能---保持恒定的转矩，磁粉离合器轻量、免保养、---型式简洁轻量化，使用耐高温之线圈及特殊油脂轴承，并针对易生磨耗的电枢施以耐磨特殊处理，延长使用寿命。

        磁粉离合器的所有材料中，线圈绝缘耐温较差。线圈被导磁体包围，处境---。所以只要线圈绝缘不被破坏，其它材料耐温均能满足。我们把线圈在温升条件下，离合器所能承受的滑差功率r，称为离合器的允许滑差功率。

       从经济原则考虑，仟岱磁粉离合器现货，线圈用e级或b级绝缘比较合理，其耐温分别为120℃和130c(特殊用途的离合器可采用更绝缘)。试验表明，线圈静止式磁粉离合器的线圈温度接近120℃左右时，磁粉、轴承等均能正常工作，机壳温度接近800c。这是dlf型中小系列磁粉离合器规定机壳温度---为80℃以下的依据。

         为使磁粉离合器能安全运行，加强冷却散热，提高允许滑差是非常重要的。磁粉离合器冷却有自冷、---风冷及液冷等方式。自冷又分为只靠表面散热和既靠表面散热又在主动端加风扇进行自通风冷却两种。液冷分为水冷、油冷两种。器件的结构不同，自然散热能力也不相同。